Quel type d’huile dois-je mettre dans mon motoréducteur ?

Les types d'huile dans votre motoréducteur : l'huile hydraulique et l'huile de transmission

On retrouve deux types d’huile dans un moteur de translation de excavatrice. Le premier, c’est de l’huile hydraulique, qui circule dans le moteur pour l’entraîner. C’est grâce à la circulation de cette huile que le moteur tourne.

Lorsque vous faites l’appoint d’huile, vous contribuez également à lubrifier et à refroidir le moteur. Le deuxième, c’est de l’huile de transmission, qui se trouve dans la partie réducteur. Cette huile assure la lubrification des barbotins et des roulements.

Dans la partie réducteur des motoréducteurs de Fargo Drives circule une huile de transmission minérale affichant une viscosité de SAE 80W/90 et une classe GL5. C’est l’huile recommandée par le fabricant, sur la base d’une utilisation normale. En cas de travail dans des conditions extrêmes (charges lourdes, longs temps de cycle ou température ambiante particulière), on utilise généralement une huile minérale SAE 85W/140.

Huile de transmission minérale recommandée

Vous trouverez ci-dessous les huiles de transmission recommandées pour les motoréducteur.

Vérification, vidange et utilisation de l'huile

Dans la vidéo Fargo Drives ci-dessous, nous vous expliquons quelle est la meilleure huile à utiliser, comment vérifier votre niveau d'huile & comment changer l'huile de votre moteur de translation.

Vérification du niveau d’huile dans le motoréducteur

Les motoréducteurs proposés par Fargo Drives sont livrés remplis d’huile. Il est toutefois toujours recommandé de vérifier le niveau d’huile pour vous assurer que le moteur contient bien de l’huile en suffisance. Procédez comme suit pour vérifier le niveau d’huile :

• Placez le motoréducteur à l’horizontale.
• Tournez la partie réducteur de façon à amener l’orifice de remplissage au centre et en haut, comme illustré ci-dessous.
• Dévissez les bouchons des orifices de remplissage et de niveau.
• Si de l’huile s’écoule de l’orifice de niveau, c’est qu’il y en a suffisamment. Dans le cas contraire, faites l’appoint par l’orifice de remplissage jusqu’à ce que de l’huile s’écoule de l’orifice de niveau.

Remplacement de l’huile dans le motoréducteur

Vous devez changer l’huile de votre motoréducteur toutes les 250 heures pour prolonger sa durée de vie. Procédez comme suit pour changer l’huile :

• Placez le motoréducteur à l’horizontale.
• Tournez la partie réducteur de façon à amener l’orifice de vidange au centre et en bas, comme illustré ci-dessous.
• Dévissez le bouchon de remplissage, le bouchon de niveau et le bouchon de vidange.
• Vidangez entièrement le motoréducteur.
• Remettez le bouchon de vidange en place.
• Remplissez le moteur d’huile par l’orifice de remplissage jusqu’à ce que de l’huile s’écoule de l’orifice de niveau. Remettez ensuite tous les bouchons en place.

Récupération et élimination

Lorsque vous changez l’huile de votre moteur de translation, vous devez veiller à récupérer soigneusement l’huile usagée afin de l’éliminer correctement. Les particuliers peuvent déposer de petites quantités d’huile dans les déchetteries ou parcs de recyclage communaux.

Vous avez encore des questions à propos de l’huile de votre moteur de translation ? N’hésitez pas à nous téléphoner ou à nous envoyer un e-mail, nous nous ferons un plaisir d’y répondre.